オーバーレイ工 完了

オーバーレイ工完了しました。

残る工事は　　〇　区画線　1/3程度

　　　　　　　　　〇　マンホール嵩上工（N=2箇所）

のみとなりました。　後は天気が事　と　もらい事故・重機災害が起きない事を願うだけです。

オーバーレイ工 半分完了

オーバーレイ工　半分完了です。

（使用材料：密粒度Gアスコン（13）75回突固　使用トン数　220ｔ）

今日の晩は残り半分と　区画線です。今日施工箇所は当初あった右折レーンを消去してゼブラですべて囲むという箇所なので区画線屋には頑張って頂きたいです。（今日施工が残れば　明日はの予報なので　施工中止　土曜日・日曜日・文化の日と3連休になる為、通行車両の視線誘導が不十分になり交通事故の危険度UPする為）

歩道舗装完了

歩道舗装完了しました。

苦戦していましたが、なんとか　無事終わりました。　　(*^ーﾟ)bｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

残工事は　オーバーレイ工・区画線工・MH嵩下工の3つになりました。

金曜日のの確率が50％が今　一番の気掛かりです。

歩道舗装苦戦中？？

歩道舗装苦戦中です。　　　ヽ(;´Д`ヽ)(ノ;´Д`)ノ

不陸整正・舗設の予定が・・・・・・　不陸・乳剤撒布が半分も残っちゃいました。　

一日でも遅れると今月中の竣工は絶望的になる（が降ったら諦めます。）ので

今日の　晩は　現場は賑あい　そうです。　

縁石完了（結構 頑張りました！！！）

縁石完了しました。　　ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ

自分が計画工程より　1日早かったです。（作業員の方に感謝　　です。）

しかし・・・・・・・・・・・・・・

急遽　右折レーン　作ってくれと地元から要望がありました。（9月　前半）

国土交通省・阿蘇警察署も作る必要なしと返答でしたが・・・・・・・

いろんなところ　　から申し入れがあり　自体は急展開　”おおモメ”になっちゃいました。

　　┐(￣ヘ￣）┌ ﾌｩｩ～

縁石工の施工を頑張っても　パーですね　

なんとか　今月中に終わるように、代理人・自分・下請職長で模索中？？です。

現状

補正予算の　BIG　WAVE　　は　本当に来ませんでした。ヽ(´▽｀)/

今月竣工を目指します。（なし　で　ギリギリ）

現在　縁石施工中です。

（乗入・水抜き　が多くて、先に進みませんね　　　ﾔﾚﾔﾚ ┐(´(エ)｀)┌ｸﾏｯﾀﾈ 　）

舗装打ち換え工 施工11日目

舗装打ち換えは　上下線　無事完了しました。ヽ(´▽｀)/

後は・・・・・・・　　補正予算増額分の　縁石工・歩道舗装工です。　　(-゛-ﾒ)

もう一つの　補正予算の　BIG 　WAVE　　　の話はきませんね？？？？

（いっそ　来なければいいのに　　）

出来高は・・・・大体　78％くらいです。　現時点で　縁石・歩道舗装追加分のみであれば、ギリギリ今月一杯で　竣工予定です。（土日以外は　全部で施工が出来た場合の話です。）

舗装打ち換え工 施工10日目

施工延長　L=93.0ｍ（超　順調です。）

打ち換えも残り　1日になりました。

本当なら　オーバーレイ工（表層　舗設を行いますが・・・・・・　）

補正予算が付きましたので、今日から昼間は歩道部規制を行い、縁石を布設変えをやっています。(ノ＿≦。)

夜間の部は少し　”待ち”がでるかも？？？？　　( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

しかし・・・・・・　まだまだ　補正予算の　BIG　WAVE　がくる予感が・・・・・・・・ヽ(;´Д`ヽ)(ノ;´Д`)ノ

舗装打ち換え工 施工9日目

施工延長　L=93.0ｍ　順調・順調　　(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

（毎日　頑張って貰っています。）

月曜日は会社での外部講師を招いての安全教育になります。

（工事は順調でも・・・・　　事故を起こしたら　すべて終わりですので　無事故は絶対条件です。φ(・ω・ )ﾒﾓﾒﾓ）

（残工事　上り線　L＝184.0ｍ　下り線　終了　縁石工・歩道舗装工＝いっぱい　┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ）

舗装打ち換え工 施工8日目

施工延長　L=93.0ｍでした。・・・・・・・・　施工面積　A=310.0ｍ２　

(〃ﾟдﾟ；A　AﾟÅﾟ；)ゝ ﾟ+:.

補正予算決定に伴い・・・・・・　　2ヶ月前に出していた縁石の入れ替えが決まってしまいました。」・・・・・( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

他工区が施工を行っている時にしたかったんですが・・・・（補正予算成立前）

今頃になって　「施工やってください！！！！！！！」　　との事でした。　┐(￣ヘ￣）┌ ﾌｩｩ

～　　一番　恐れていたパターンに突入です。・・・・・

来週（火曜日）くらいから施工開始予定です。（昼・夜の作業で～～～～～～～す。）

残工事　車道部（上り線＝277.0ｍ　下り線＝完了　歩道縁石・歩道舗装＝いっぱい）

舗装打ち換え工 施工7日目

下り線　L=68.0ｍ（下り線完了）

今日から、上り線施工開始です。（0.7ｍ３バックホーで施工予定　下請希望施工延長　L=90.0ｍ　　Σ(￣ロ￣lll)　）

上り線　施工延長は　L=370.0ｍ　5日で施工完了予定

しかし・・・・・・・・　今日　国会で　補正予算成立予定・・・・・・・・・　~(°°;)))ｵﾛｵﾛ(((；°°）~

舗装打ち換え工 施工6日目

施工延長　L=55.0ｍ　

維持所長・コンサルの現場立会がありましたので、この延長でお願いしました。

まだ工事も中盤ですが、竣工検査をお願いしました。　来月（11月）の21日・25日・26日・27日・28日のいずれがです。

最終数量計算書の提出も検査の一ヶ月前までなのでOKのはずですが・・・・（コンサルに提出済み）

（なんか嫌な予感がします。・・・・）

残工事　下り線　L=68.0ｍ　上り線　L=370.0ｍ

舗装打ち換え工 施工5日目・・・・・（雨の為 中止）

金曜日は気象庁での夜間の予報は　雨の確率　20％

（う～～～～ん　今はが降っているが　になる。）と判断したが・・・・・・・・

KY活動時（8時）になってもが止まず・・・・（むしろ　強くなってるし・・・）

とゆう事で　苦渋の決断で皆さんに集まって頂いてるのに・・・”中止”しました。

残念でした。（予想ではあるが　無理やり施工を行っていたら、路盤（Fe粒調）が膿んでいたはず・・・　いや　絶対　膿んでいた。ヽ(;´Д`ヽ)(ノ;´Д`)ノ　　　）

残工事　下り線　L=123.0ｍ　上り線　L=370.0ｍ

舗装打ち換え工 施工4日目

施工延長　L=62.0ｍでした。　順調です。(￣▽￣)

夜間担当（現場代理人）に施工サイクルを日々書いて貰っているんですが・・・・

規制解除時間　AM4：40・・・・・・・・？？？？

（余裕じゃん　六時までには1時間20分も残ってる・・・・　　ヾ(.;.;ﾟДﾟ)ﾉ　　）

今日から　施工打合せ・KY活動　時にみんなと打合せを行って　施工延長を伸ばせるんだったら　

　　伸----ばそ　　（￣ー+￣）　

残工事　下り線　L=123.0ｍ　上り線　L=370.0ｍ

舗装打ち換え工 施工3日目

施工延長　L=60..0ｍ　でした。　まずまずです。

今日の施工箇所から、道路と平行に架空線があるので使用機械を0.7ｍ３バックホー　→　0.45ｍ３バックホーに切替ての施工となります。（掘削能力は低下するが、日々の施工延長と変わらないと考えている。）

今日のKY活動は　はまってやりますばい（訳：一生懸命　行います。）

舗装打ち換え工 施工2日目

施工延長はL=55.0ｍでした。　

今の施工箇所は右折レーンがあったので　施工面積はA=380.0ｍ２ぐらいです。

　今日の夜から情報BOXの浅層部を抜けるので少しだけホッとしています。

でも、いつ事故が発生したと現場代理人から電話が掛かってくるのではないかと　毎晩安眠できない今日この頃です。(￣◆￣；)

舗装打ち換え工 施工初日

昨日から舗装打ち換え工スタートでしたが・・・・・

施工延長が　L=70.0ｍでした。（初日にしては　頑張りすぎ　(lllﾟДﾟ)　）

あまり初日から　無理をすると何かしら　トラブルがあるのでKY活動等を徹底させたいと思っています。

路面切削完了

金曜日の夜（土曜日の朝？？）に路面切削が完了しました。(￣▽￣)

日曜日の日中　雨が降り切削面の堀穴が心配されましたが、雨が大したことがなかったので助かりました。

今日から打ち換え工のスタートです。

当初の掘削機械は0.45ｍ３のバックホーを考えていましたが、0.7ｍ３のバックホーでの施工可能と判断し、0.7ｍ３BHに変更しました。

さあ　今日はどのくらい施工延長が延ばせるか楽しみです。

舗装版切断・マンホール嵩高調整（前処理）

昨晩は　舗装版切断・MH嵩下（前処理）を行いました。

何事も物事を行うには意味がありますので、意味を下記に羅列しました。

舗装版切断はなんの為にやるのか？

理由：打ち換えの施工は上下線　同時には施工が出来ない為に車道部中央で舗装版を切断し、片側交互通行時に、反対車線（車両通行車線）に影響が及ばないようにする為

MH嵩下げ（前処理）はなんの為にやるのか？

理由：今日の夜に路面切削（ｔ＝5ｃｍ）を行います。切削時、マンホールの蓋が邪魔になり、その部分だけ手バツリになり作業効率が格段に落ちますので、邪魔なものは最初に退けてしまおうという意味です。（まだ　他にも色々理由はありますが　自分は上記のように理解しています。）

今から　自分が理解している範囲で　説明を行っていきたいと思います。

（自分でもいつまで続くか　少々不安です。）

夜間工事開始

今日からいよいよ夜間工事開始します。

実働24日

竣工日は来月の5日（水）を予定しています。

無事故で一日でも早い竣工を目指して頑張ります。